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时间:2025-05-08 22:42:50 来源:网络整理 编辑:科技
本报讯记者 贾艳锋) 1月10日,记者从市公路局了解到,去年以来,市公路局投资3610万元,对全市境内国省干线一级公路实施增设中央隔离设施工程。该项目涉及全市6条国省干线,总长度72.2公里。
本报讯(记者 贾艳锋) 1月10日,日照记者从市公路局了解到,境内去年以来,国省市公路局投资3610万元,道装对全市境内国省干线一级公路实施增设中央隔离设施工程。上高该项目涉及全市6条国省干线,标准总长度72.2公里。中央
据了解,护栏一级公路上安装的日照护栏隔离带与普通公路上的不同,安装要经过钻孔、境内立柱、国省混凝土浇筑等一系列施工完成。道装护栏的上高立柱间距为2米,埋入路面深度一般为140cm。标准中央分隔带采用波形梁护栏,中央其设计防撞等级为Am级。这样的中央分隔带护栏,完全可以承受一般轿车高速行驶带来的冲击力,高速公路上安装的护栏也是这种标准。
同时,在波形护栏上安装附着式轮廓标和防眩光板等,这样,中央隔离护栏除了通过以物理性能强制分隔道路,从而达到限制交通流、防止车辆正面碰撞的目的之外,还具有避免对向车辆灯光的影响以及限制行人车辆横穿马路的作用。
为方便群众出行,在施工中,我市公路部门将中央分隔带护栏开口设置于平交道口处,并对较近的开口进行合理合并调整,这样,既能保证公路通行安全,又能保障群众出行便捷。
中央隔离带安装完毕后,对于减少公路事故将有明显的作用。
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